Защитная цепь для велосипеда - Infinity-Terra.ru
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (пока оценок нет)
Загрузка...

Защитная цепь для велосипеда

Велосипедные замки от Bike lock

Став обладателем велосипеда или мотоцикла, вы обязательно столкнетесь с вопросом — как обезопасить себя от угона любимого транспортного средства? К счастью, сегодня эту проблему можно легко решить! Достаточно просто купить качественный замок (трос или цепь). Мировые производители ежегодно повышают надежность велосипедных замков и противоугонных средств для мотоциклов. При грамотном подходе к выбору и правильном использовании замка вы практически на 100% защитите свой велосипед или мотоцикл от угона!

Наш интернет-магазин предлагает огромный выбор замков, цепей и тросов для велосипеда и мотоцикла. В нашем каталоге представлены надежные противоугонные средства от производителей с мировым именем: Kryptonite, Abus, OnGuard, Knog и многие другие. Прежде чем купить велосипедный замок, рекомендуем вам побольше узнать о видах замков. И мы вам в этом поможем. На сайте вы найдете массу полезной информации. Или просто звоните нам, ведь наши сотрудники знают ВСЁ о противоугонных замках! Мы поможем подобрать суперпрочный замок для вашего «стального коня».

На страницах нашего сайта можно выбрать и купить велозамок для сохранности транспортного средства самых разнообразных расцветок и моделей, любой степени защиты, от проверенных производителей. Не знаете, как выбрать лучший велосипедный замок или замок для вашего новенького скутера? В первую очередь необходимо исходить из своих финансовых возможностей. В идеале стоимость охранных предметов должна быть в районе 10% стоимости самого транспортного средства. Кроме этого имеет значение, где велосипед или мотоцикл будет припаркован, насколько это людные места, и как надолго вы его там оставляете.

Все еще думаете, где купить велосипедный замок? Выбирайте его на нашем сайте bikelock.ru, у нас только самые современные и надежные охранные средства от брендов с мировым именем, означающем только одно: качество, гарантия, надежность.

Мы знаем ВСЁ о противоугонных замках для велосипедов и других средств передвижения. В наших магазинах представлен самый большой выбор велосипедных замков. Поэтому не ломайте себе голову — просто позвоните нам!

Типы замков для велосипеда и мотоцикла

Производители предлагают следующие виды велозамков:

Самыми надежными принято считать U-образный и замок с цепью. Производители рекомендуют использовать сразу два средства. К примеру, купить цепной велозамок и средство для блокировки колес и использовать их одновременно. Это существенно усложнит угон и увеличит его время, которого обычно достаточно для того, чтобы спугнуть похитителя.

Для того чтобы снизить риск угона велосипеда или мотоцикла, недостаточно просто знать, как выбрать и купить велосипедный замок (цепь или трос). Важно правильно ими пользоваться.

Полезные советы по использованию замков для велосипеда

Мы рекомендуем:

  1. Пристегивать велосипед замком так, чтобы охранное средство охватывало одновременно и раму и заднее колесо. Если получается захватить еще и переднее — это будет наиболее надежный вариант.
  2. Транспортное средство необходимо пристегивать только к стационарным прочным объектам.
  3. Наиболее прочным и сложным для взлома считаются замки с полукруглым ключом. Замки с плоскими ключами взломать можно гораздо проще и быстрее.
  4. По возможности используйте несколько защитных средств одновременно.

Мы знаем всё о средствах защиты для скутеров и мотоциклов, и ещё больше о велосипедных замках. Дадим ответ на каждый вопрос о марке, степени надёжности, защитных свойствах или ценах на велосипедные замки. Достаточно позвонить или отправить электронное письмо к нам в интернет-магазин.

Защита цепи для велосипеда

Велосипедная цепь — это едва ли не самый важный узел в двухколесном транспортном средстве. Ведь именно она передает крутящий момент — основу основ в педальном движении. Передача происходит с ведущей звездочки на ведомую, а степень ее эффективности стремится к 98%.

Альтернативой велосипедной цепи могут быть следующие виды передач:

  • прямая;
  • зубчатая;
  • вальная;
  • ременная;
  • гидравлическая;
  • и электрическая.

Типы и параметры вело-цепей

Специалисты и продвинутые велосипедисты различают несколько типов велосипедных цепей:

  • односкоростная (с поддержкой переключения);
  • half-link (с одним повторяющимся звеном);
  • облегченная (с пинами (пустотелыми осями) и перфорированными пластинами).

Между собой велосипедные цепи отличаются по ширине и по расстоянию между пинами — скрепляющими звенья цепными осями. Самые распространенные размеры ширины цепи — 1/8 и 3/32 дюйма. Шаг же цепи практически во всех современных моделях велосипедов составляет 12,7 мм.

Ресурс вело-цепи

Цепь любого современного велосипеда изнашивается довольно быстро. Она растягивается, а точнее, вытягивается. И вовсе не потому, конечно, что деформируется металл, из которого цепь сделана. Просто в процессе эксплуатации пин (ось) растачивает «стакан» (отверстие) щеки, в которой находится, а в результате велосипедная цепь удлиняется.

Когда расстояние между пинами (осями) становится больше, цепь уже не в состоянии идеально лечь на зубья звездочки. И она довольно быстро просто проточит все вело-звезды под себя.

Следует иметь в виду, что удлинение велосипедной цепи является первым признаком ее износа. Если при контрольном замере длина 24 звеньев в центрах осей меньше 304.8 мм, то цепь еще послужит владельцу двухколесного транспортного средства, если больше — ее пора заменить.

Читайте также:  Правила велосипеда на проезжей части

Более подробные данные приведены в Таблице.

Конечно, велосипедная цепь нуждается в защите, чтобы продлить срок ее службы (этот технический элемент не из дешевых, чтобы менять его слишком часто).

А теперь стоит вспомнить, что у современного велосипеда может быть до 3-х десятков передач. И используются они совсем не равномерно. Соответственно, на каждой из звезд появится собственный рисунок, проточенный растянувшейся цепью. К чему это приведет? К тому, что цепь не удержится на звезде под нагрузкой, проскочит и слетит на звезды по соседству. И все — прощай трансмиссия! Можно будет выбросить и цепь, и кассету.

Звезды передние имеют значительно больший срок износа, но и они не вечны, конечно.

Ресурс хорошей велосипедной цепи сегодня составляет 2500 гарантированных километров. Но это при равномерном движении и по чистому относительно ровному асфальту. При езде по грязи и с постоянными спусками-подъемами этот ресурс резко сокращается — до 500 км. А дальше растяжение перейдет в плоскость критических значений, и велосипедная цепь просто начнет «жрать» кассету.

Защита велосипедной цепи

Вело-цепь, как один из важнейших технических узлов транспортного средства, нуждается в регулярном и грамотном защитном уходе. Специалисты дают велосипедистам ряд действенных рекомендаций по защите и продлению срока службы современных велосипедных цепей:

  1. Не следует использовать густые смазки (типа литола). Они цепляют огромное количество пыли и грязи, что существенно сокращает цепной срок службы.
  2. Смазывать цепь лучше специальными вело-маслами через каждые 100-300 км (в зависимости от характера езды и местности, по которой приходится двигаться).
  3. Необходимо применять только те смазки, которые соответствуют текущему сезону.
  4. Нельзя ездить на «перекошенных» передачах, поскольку это значительно сокращает ресурс велосипедных цепей. Неопытные начинающие велосипедисты допускают одну распространенную ошибку — включают большую звездочку спереди и сзади. Цепь оказывается чудовищно перекошенной и начинает «жрать» сама себя.
  5. Стоит приобретать цепи с большим ресурсом. Например, Campagnolo, которые без проблем будут работать до 10000 километров.
  6. Надо продуманно и осмотрительно пользоваться передачами. Например, спереди поставить среднюю звезду, а дальше задействовать задний переключатель. Как только задних передач не будет хватать, необходимо переходить на большую или маленькую передние звезды. Ситуация на дороге нормализовалась? Значит, нужно снова задействовать переднюю среднюю. Тогда цепь точно будет работать с минимальным возможным перекосом.
  7. Использовать «правило трех цепей». Это когда у велосипедиста есть три хорошие цепи и он меняет их, что называется, «по кругу» через каждые наезженные 600 км. Звезды кассеты при таком «раскладе» протачиваются равномерно, а цепной ресурс существенно возрастает. «Тройного комплекта» велосипедных цепей хватит на 10, а то и 15 тысяч километров пути, что позволит сэкономить серьезные денежные суммы на цепных заменах по износу.

Защитный кожух на вело-цепь

Многие велосипедисты (из начинающих, конечно) путают «защиту цепи» и «защиту от цепи» — специальный кожух, который надевается для того, чтобы не случалось попадания элементов одежды велосипедиста в цепные звенья. Это, конечно, может уберечь трансмиссию от поломки, а велосипедиста от опасной ситуации в пути. Но от грязи и дорожной пыли такой кожух защищает цепь совсем слабо.

Кроме того, дополнительный вес кожуха неприемлем в шоссейных, а тем более спортивных моделях велосипедов, где на счету буквально каждый грамм массы. А во время движения по бездорожью, защитный кожух на цепи и вовсе может погнуться, повредив систему переключения скоростей (если не повезет и он попадет между звездочками и цепью).

Таким образом, можно сделать вывод, что защитный кожух на цепь пригодится только тем, кто катается на велосипеде по городу в обычной одежде. Тем же, кто предпочитает бездорожье и скоростные гонки вкупе со специальной вело-экипировкой, такая защита точно не нужна.

Защита велосипедной цепи и звезд. Рокринг.

В предыдущих статьях были рассмотрены различные вопросы по устройству, маркировке, износу и смазке велосипедной цепи.

В этой коротенькой статье рассмотрим вопрос о защите велоцепи.

От чего нужно защищать цепь?

  1. От попадания на неё песка, грязи и влаги, которые начинают работать как абразив и приводят и быстрому износу.
  2. От попадания между цепью и звездами элементов одежды: штанин, юбок, пол платьев, плащей и т.п.
  3. От ударов при падении и езде по пересеченной местности. Это относится не только к самой цепи, но и к звездам, особенно передним. Причем, удар по звезде может возникнуть не только при езде по ямкам лесной дороги с большими кочкам и корнями, но и в городе при съезде с высокого бордюра.
  4. При велопрогулках по лесу, полям с высокой травой всегда есть вероятность попадания мелких веток или густой травы между цепью и звездами, что может привести к её сбросу.

Прежде всего, сразу обратим внимание на терминологию. Многие путают «защиту цепи» и «защиту от цепи». Это две похожие друг на друга вещи, но всё-таки выполняющие немного разные задачи.

Читайте также:  Со скольки можно ездить велосипеде

Что такое «Защита от цепи»

«Защита от цепи» — предотвращает попадание одежды велосипедиста между цепью и передней звездой, а также защищает брюки или юбки от загрязнения при соприкосновении с цепью.

Ставится она обычно сверху цепи и наиболее часто используется на односкоростных велосипедах (синглспидах) или моделях с планетарной втулкой. Хотя её можно поставить и на многоскоростной велосипед.

Обычно их изготавливают из легких алюминиевых сплавов или прочного пластика.

Бывают двух типов:

  • в простейшем виде, защищая только цепь и звезду сверху;
  • более серьёзные варианты, включающие, помимо кожуха над цепью, полное закрытие звезды по всей окружности. Это вариант уже поможет защитить не только одежду, но и избежать ударов по звезде, попадания мелких веточек и палочек при езде по лесу или парку.

Более подробно вопрос защиты одежды при катании на велосипеде описан в статье «Как защитить брюки, юбки, пальто и плащи от попадания в цепь велосипеда».

Что такое «Защита цепи»

«Защита цепи» — защищает саму цепь и звезды от попадания на неё грязи и случайных повреждений при езде по пересеченной местности, падении или ударах. Естественно, полная защита цепи так же защищает и одежду велосипедиста, как и в предыдущем варианте.

Такая защита полностью закрывает не только цепь, но и переднюю и заднюю звезды. Цепь закрыта сверху и снизу, что полностью исключает попадание на неё дорожной грязи, песка и воды.

Грязь и песок являются одним из факторов, влияющим на ускоренный износ цепи. Особенно это заметно при неправильно подобранной густой смазке, которая буквально собирает все это на себе и начинает работать как абразив, резко повышая износ звезд кассеты, системы и цепи.

Рокринг — что это такое и для он нужен

К элементам защиты трансмиссии относится и рокринг (от англ. Rockring «каменное кольцо»).

Это деталь, предназначенная для:

  • защиты передних звезд многоскоростного велосипеда от ударов;
  • защиты от попадания между звездой и цепью предметов одежды.

При установке рокринга его подбирают диаметром немного большим, чем установленные звёзды. Таким образом, он принимает все возможные удары на себя и не дает одежде попасть между цепью и звездой.

Рокринги различаются

  • по количеству зубьев звезды (размер), на которую он ставится;
  • по материалу изготовления чаще всего это алюминиевые сплавы или ударостойкая пластмасса (лексан);
  • по типу крепления к шатунам.

У велосипедов для даунхила, фрирайда, стрита они крепятся на бонки от 3 до 5 штук, хотя самым распространённым креплением рокринга является крепление на 4 бонки. У триальных байков он прижимается к шатуну специальной муфтой или звездой.

Так что перед покупкой рокринга и защитных кожухов на цепь обязательно проверьте, можно ли будет их установить на ваш велосипед.

7 лучших противоугонных систем для велосипеда

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Владельцам велосипедов стоит позаботиться о защите своего двухколесного друга, ведь каждый год количество краж байков только увеличивается. Наши эксперты изучили разные виды замков, выявили их плюсы и минусы. Чтобы помочь покупателям мы отобрали самые популярные противоугонные изделия и отразили их в рейтинге.

Как выбрать противоугонную систему для велосипеда

Присматривая замок, важно уделить внимание следующим критериям:

  1. соответствие цены и качества;
  2. место, где планируется оставлять велосипед;
  3. функциональность;
  4. устойчивость к погодным условиям;
  5. материал изготовления.

Существует две разновидности защитной системы в зависимости от механизма действия:

  1. активная напрямую предотвращает угон (замки, сигнализация, тросы и цепи);
  2. пассивная активизируется в след за угоном (страхование, внесение информации о байке в базу).
  3. Рассмотрим типы изделий в зависимости от внешнего вида:
  4. цепной замок должен быть выполнен из усовершенствованных металлических сплавов, чтобы воры не могли перекусить звенья кусачками;
  5. трос весит намного меньше и отличается компактным размером;
  6. блокировка колес и цепи подходит в сочетании с другими видами замков;
  7. D -образные изделия считаются самыми надежными, но имеют низкую степень обхвата.

В качестве электронных систем защиты используют сирену и пульт управления. Они привлекают максимум внимания в случае кражи. В продаже также существуют сигнализации с обратной связью. Осталось лишь познакомиться с участниками нашего рейтинга.

Рейтинг лучших противоугонных систем для велосипеда

Номинацияместонаименование товарацена
Лучшие механические противоугонные системы для велосипеда1Kryptonite Kryptolok Series 23 600 ₽
2Blusmart Bike Security Cable1 100 ₽
3ABUS Bordo Granit X-Plus 6500/859 474 ₽
4YVYV Bicycle Alarm YY-6101 100 ₽
5Велозамок GK 202.8021 735 ₽
Лучшие электронные противоугонные системы для велосипеда1Lock 8
2Noke U-Lock3 718 ₽
3Skylock11 950 ₽

Лучшие механические противоугонные системы для велосипеда

Первая номинация включает замки в виде сигнализации, цепи, троса и блокиратора.

Читайте также:  Вынос руля для велосипеда регулируемый

Kryptonite Kryptolok Series 2

Качественную и доступную степень защиты обеспечит замок в виде троса с крепежом. Конструкция изготовлена из закаленной стали высокого качества. Она способна предотвратить любой вид взлома. По желанию можно заказать дубликат ключа. Система выдерживает любые погодные условия.

В комплекте идет кабель, который поможет сохранить аксессуары и колеса. Большую систему неудобно ставить и снимать. Это займет некоторое время. Средняя стоимость – 3000 рублей.

Достоинства

  • закаленная крепкая сталь;
  • возможность заказа нового ключа;
  • хорошая надежность защиты (6 из 10);
  • кабель KryptoFlex.

Недостатки

  • громоздкость.

Blusmart Bike Security Cable

Далее в рейтинге располагается кабельный замок, который почти нереально взломать. Это оптимальный вариант для тех, кто ставит велосипед в многолюдных местах. Вряд ли кто-то захочет срезать изделие при всех. Однако на долгое время байк лучше не оставлять в таком виде.

Радует демократичная цена и компактные размеры модели. Неудобство в том, что кодовый шифр можно забыть. Стоит Blusmart Bike Security Cable около 1000 рублей.

Достоинства

  • умеренная цена;
  • приемлемый размер;
  • защита в многолюдных местах.

Недостатки

  • только для недорогих моделей.

ABUS Bordo Granit X-Plus 6500/85

Велозамок от немецкого производителя подходит для сохранности мотоциклов, мопедов и велосипедов. Длина окружности составляет 85 см и позволяет фиксировать байк за раму и колесо. Устройство изготовлено из толстых стальных звеньев, покрытых гибким силиконом, который предотвращает повреждение краски на раме.

Изделие обеспечивает надежную степень защиты от любых грубых воздействий. В комплекте есть чехол для удобной транспортировки, дополнительный ключ с подсветкой. Цена – 9474 рубля.

Достоинства

  • супернадежная защита;
  • оптимальная комплектация;
  • два ключа с подсветкой;
  • компактность;
  • защита от царапин на раме.

Недостатки

  • риск потерять ключи;
  • не всем по карману.

YVYV Bicycle Alarm YY-610

Велосипедная сигнализация представляет собой простое устройство, которое защитит от кражи любой велосипед. Активируется она нажатием кодовой комбинации. Работает устройство от батареек, которых хватает на долгое время. Ревун срабатывает очень громко, в помещении вовсе закладывает уши. Жаль, в комплекте нет инструкции на русском языке.

Судя по отзывам, сигнал срабатывает при движении рамы велосипеда, вытащить батарейки из прибора не получится. Есть выбор уровня чувствительности. Цена – около 400 рублей.

Достоинства

  • лучшая цена;
  • компактность;
  • простота;
  • выбор степени чувствительности;
  • громкий сигнал.

Недостатки

  • нет батареек в комплекте;
  • нет информации на русском языке.

Велозамок GK 202.802

Отличие блокиратора GK 202.802 в наличии сигнализации. Она позволит узнать, если кто-то захочет угнать байк. Модель хвалят за усиленную конструкцию ригеля и водозащиту. Таким образом замок можно использовать при любых погодных условиях, не боясь попадания влаги под пластиковый корпус.

Радует чувствительный датчик движения и громогласная сирена. Блокировка колес не даст ворам уехать на велосипеде. Однако байк легко могут унести. Поэтому вместе с защитой Golden Key 202.802 мы рекомендуем использовать цепь. Цена целиком соответствует качеству и надежности. Стоит модель 1560 рублей.

Достоинства

  • приемлемая цена;
  • влагозащитный корпус;
  • громкая сигнализация;
  • стильный внешний вид.

Недостатки

  • не стоит использовать без дополнительной защиты;
  • риск потерять ключи;
  • для работы нужно 6 батареек.

Лучшие электронные противоугонные системы для велосипеда

Электронные замки основаны на интеллектуальном механизме действия. Они способны связаться с гаджетом хозяина и оповестить о нахождении велосипеда.

Lock 8

Открывает номинацию первая в мире умная система против угона велосипеда. Для активации и снятия блокировки нужен мобильный или планшет. В наборе есть брелок на случай, если гаджет разрядится. Благодаря встроенному GPS владелец байка всегда будет знать, где находится его двухколесный друг.

Любая попытка кражи сопровождается громким сигналом. Есть функция отправки уведомления родственникам, датчик движения и температуры. Электронным ключом можно поделиться по смс или через «Фейсбук». Радует индукционная зарядка от движения велосипеда, легкий вес и прочный корпус. Цена – 8400 рублей.

Достоинства

  • удобный замок;
  • простота открывания и запирания;
  • наличие дополнительного брелока;
  • возможность передать электронный ключ;
  • датчик света и температуры;
  • зарядка от движения велосипеда;
  • устойчивость к погодным условиям.

Недостатки

Noke U-Lock

Bluetooth-замок представляет собой умную систему защиты, работающую через смартфон. С помощью программы на мобильном можно активировать ключ, нажав на соответствующую кнопку.

Благодаря авторежиму замок сканирует ближайшую местность на наличие нужного гаджета и снимает блокировку. Таким образом происходит моментальное снятие защиты. Если разрядится аккумулятор, можно воспользоваться кодовым шифром на конструкции. Цена составляет около 3000 рублей.

Достоинства

  • высокий уровень защиты;
  • привязка к смартфону;
  • многофункциональность;
  • возможность использовать замок при выключенном телефоне.

Недостатки

  • серьезных минусов нет.

Skylock

Замок «Скайлок» по внешнему виду схож с предыдущим участником рейтинга. В нем есть много полезных опций и внедренных технологий. Прибор оснащен Блютус версии 4.0. Открытие замка схоже с автомобильной сигнализацией. Одно нажатие кнопки – и система деактивирована.

Есть автопоиск гаджета для быстрого отключения. Это очень популярная система против угона дорогостоящих моделей велосипедов. Стоит она около 12000 рублей. Такая цена не всем по карману.

Ссылка на основную публикацию